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 M916 Bellis

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MessageSujet: M916 Bellis   Mer 12 Déc - 12:06


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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Mer 12 Déc - 12:07

Quelques dates historiques:

  • Mise sur quille: 09 février 1984
  • Mise à l'eau: 14 février 1986
  • En service: 14 août 1986
  • 1987: Opération de secours MS Herald Free of Enterprise
  • 1987: Stanavforchan
  • 1988: Visite de S.M. le roi Baudouin
  • 1988: Localisation de l'épave du Bow Sprite
  • 1990: Stanavforchan (Mcmfornorth)
  • 1996: Stanavforchan (Mcmfornorth)
  • 1997: MCM MED Deployment (Mcmforsouth)
  • 1997: Participation "Windkracht 10"
  • 1998: Stanavforchan (Mcmfornorth)
  • 1999: MCM MED Deployment (Mcmforsouth)
  • 1999: MCO Plat 99
  • 2002: Mcmfornorth
  • Distance parcourue depuis la mise en service: 139.797,28 NM (12/2003)
  • Heures de navigation depuis la mise en service: 15.562 h. (12/2003)

Le M916 Bellis est le second de la série et la ville d'Arlon en a accepté le parrainage.

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Ven 14 Déc - 2:55

Crest




"Luctor et emergo"
"Je lutte et submerge"
Ville marraine





  • Le CMT M916 BELLIS a été lancé le 13 août 1986, au chantier naval Mercantile-Belyard à Rupelmonde, et a été baptisé par Madame Ellen Goffinet-Rosman, épouse de Monsieur le bourgmestre de la ville d'Arlon, le 18 septembre 1986.
  • Le M916 Bellis est le second de la série et la ville d'Arlon en a accepté le parrainage.

Historique


  • En 1973, les Marines belge, française et néerlandaise étudiaient leur besoin pour un nouveau chasseur de mines. En février 1974, elles lancèrent l’idée de construire en coopération le nouveau navire. Le projet prit corps et aboutit à l’élaboration d’un programme militaire, qui fut ratifié par les chefs d’ Etat-Major des trois Marines le 09 décembre 1974. Au titre de ce programme, 35 chasseurs de mines “Tripartites” seront commandés: 10 par la France, 10 par la Belgique et 15 par les Pays-Bas.
    Les 10 chasseurs de mines belges seront construits pendant les années 80 par le consortium Polyship. Appartenant à la “flower class”, ils recevront des noms de fleurs.





  • Distance parcourue depuis la mise en service: 139.797,28 NM (12/2003)
  • Heures de navigation depuis la mise en service: 15.562 h. (12/2003)
Missions


  • Pour la détection des mines, les chasseurs de la flower class disposent d’un sonar DUBM 21B, d’un système de navigation précise et de suivi de rail alimenté par DGPS. Deux engins filoguidés pour la lutte contre les mines PAP 104B et une drague mécanique OD-3 complètent l’équipement. Six plongeurs-démineurs font en permanence partie de l’équipage. Le navire nous permet de détecter, d’identifier et de neutraliser ou détruire aussi bien les mines de fond que les mines ancrées.
  • Afin d’offrir un maximum de protection contre les mines magnétiques, la coque du Bellis est construite en 'Glass Reinforced Plastic' et tous les appareils importants à bord sont fabriqués en matériaux non-magnétiques.
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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Ven 14 Déc - 3:05

1LZ Luc DESANGHERE - Commandant M916 Bellis



Etats de service

a. Carrière militaire


  • Rejoint la Marine belge en août 1987
  • Commissionné Enseigne de Vaisseau de Deuxième Classe le 27 septembre 1989
  • Promu Lieutenant de Vaisseau de première classe le 26 septembre 2003

b. Formation


  • Officier au Long Cours, Ecole Supérieure de Navigation, Ostende/Anvers, 1987 - 1990
  • Formation Marine à l'Ecole d'Application, Bruges, 1990 - 1991
  • Cours de lutte anti-mines MJOT "CMT", Ostende, 1996
  • Cours de lutte anti-aérienne à l'école operationnelle, Den Helder (Pays-Bas), 1998 - 1999
  • Cours Officier Artillerie à l'Ecole Operationnelle, Den Helder (Pays-Bas), 1999
  • Cours Officier supérieur à l'Institut Royal Supérieur de Défense, Bruxelles, 2001 – 2002
c. Emplois tenus à bord

  • Chef du Departement ARMES du navire de commandement et de soutien logistique BNS ZINNIA, 1991 - 1994
  • Mission 6ième Flotille en Mer Adriatique à bord du navire de transport amfibie USS TRENTON, 1992
  • Chef du Departement ARMES du chasseur de mines tripartite BNS MYOSOTIS, 1994 - 1995
  • Chef des Departements ARMES et SERVICES du chasseur de mines tripartite BNS MYOSOTIS, 1996
  • Commandant en second du chasseur de mines tripartite BNS NARCIS, 1996
  • Commandant en second du chasseur de mines tripartite BNS ASTER, 1996 – 1998
  • Opération “Southern Lights VII” à bord du navire de soutien logistique SAS OUTENIQUA - programme d'échange Afrique du Sud, 1998
  • Officier de maoeuvre et détail de la frégate BNS WESTDIEP, 1998
  • Officier Artillerie de la frégate BNS WIELINGEN, 1999 – 2001
  • Chef du département OPERATIONS de la frégate BNS WANDELAAR, 2002 – 2003
  • Officier d' état major opérations de l'escadre de frégates belgo-néerlandaise (Den Helder), 2003 – 2005

d. Emplois tenus à terre


  • Néant


e. Décorations - Distinctions Honorifiques

  • Opérations à l'étranger : RESTORE HOPE & UNOSOM ZM (1993)
  • Chevalier de l'Ordre de la Couronne (15 nov 2003)
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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Ven 14 Déc - 3:11

Caractéristiques
Prévu pour la lutte contre les mines:
- le dragage de mines ancrées
- la chasse aux mines mouillées sur le fond

Des études approfondies ont montré la possibilité de construire la coque entièrement en "CVR" (Composite Verre-Résine) parce que les navires de lutte contre les mines doivent avoir une signature magnétique très faible et doivent être résistants aux chocs. Les équipements radios sont en accord avec les normes Otan. Le système de reconditionnement d'air et de surpression protègent continuellement le navire contre des attaques NBC, par le moyen des stations de filtrage.
Rayon d'action
3000 miles nautique (12 noeuds)

Général
Déplacement: 560 T
Longueur: 51,50 m
Largeur: 8,96 m
Tirant d'eau: 3,60 m
Hauteur au-dessus de la ligne de flottaison: 18,50 m
Vitesse: 15 noeuds
Combustible: 63 m3
Eau potable: 14,5 m3
Frigo: 9 m3

Equipage
5 officiers
17 sous-officiers
25 matelots

Vitesse maximum
15 noeuds

Senseurs
Détection de surface: radar Decca Type RN 1229
Détection sous-marine: Sonar DUBM 21 B
Console d'informations de chasse: Evec 20
Navigation radio: Toran et Syledis
Doppler log et pilote automatique
Equipement d'identification et de neutralisation:
- Plongeurs-démineurs
- Appareil de dragage léger
- 2 PAP (poisson autopropulsé) contre des mines de fond

Accessoires
Equipement de pont:
- 1 cabestan électrique
- 1 treuil de dragage
- 1 grue articulée hydro-électrique
- 2 treuils arrières mécaniques

Puissance
1 Alternateur DAF 180 kW pour la croisière
3 Turbines à gaz de 250 kW pour opérations
Une série de batteries de 24V en cas de panne de puissance

Propulsion
1 Diesel de 1370 kW surchargé "Werkspoor RUB 215" V12 entraînant une hélice à 5 pales variables.

2 ACEC gouvernails actifs avec hélices fixes, chacun propulsé par 1 moteur électrique de 180 kW et un système de propulsion d'étrave "HOLEC"

Armement
2 Mitrailleuses .50 pour la destruction des mines flottantes
1 canon mitrailleur de 20mm anti-aérie
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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:06

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:07

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:08

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:09

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:10

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:11

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:12

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:13

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:14

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:16

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:17

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:18

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:19

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:20

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:23

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:25

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:26

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:28

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:29

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MessageSujet: Re: M916 Bellis   Sam 15 Déc - 0:29

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