Le Bora

Moi j'en ai une...... lol!

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Y a encore mieux.... Smile

C l'atoll de BORA BORA Rolling Eyes

faudrais pensez à y aller un de ces jours.
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Je me permet de répondre, ayat suivi le Bora depuis le début et que j'ai fais la demande pour en être le skipper.

Le Bora nous a été donné par un ami de la Cso Jaupart.

Son historique depuis sa construction est quasi impossible car on ne dispose d'aucun infos.

Sinon, Les travaux effectués sur l'unité :

Remise des vans pour le Wc, ainsi que des travaux de peinture exterieure.

Remplacement du barrilet pour le démarche du moteur,

Mise en place de 325kg de ballast a bord,

Durant la semaine qui précédait le repas de section voie d'eau qui n'en est pas une. De l'eau c'est introduite dans le moteur,

Le lendemain du repas de section Vidange d'urgence de l'huile et retrait d'un maximum d'eau se trouvant dans le moteur, se même jour le moteur est "serré",

Démontage des injecteurs, filtre a air, mazout, huile et sonde d'huile pour entretien, on fait tourner le moteur a la main pour rejeter l'eau se trouvant encore dedans,

Mise en charge des batteries pour faire tourner le moteur sur ses batteries afin qu'il rejette le restant d'eau, et démontage complet du démarreur pour analyse et remontage après être nettoyé.

Aujourd'hui, tout l'eau est rejeté et le moteur tourne comme un moulin. Aini que retrait des 325 kg de ballast.
(J'suis trop heureux Very Happy

)

D'ailleurs merci a Jérôme pour son aide précieuse ainsi que les cadets qui nous ont aidés

Voilà, en gros l'histoire du Bora. d'autre infos suivront (enfin, je l'espère...)

(Désolé pour les fautes, mais je suis fatigué, correction demain Very Happy

)

Pour les curieux, le Bora est un bateau (LoL) de la marque Parlevinker.

Pour les travaux :

Ce dimanche 09 septembre, une équipe de 04 cadets et moi-même sommes partis afin de commencer la coque extérieure. Mais à notre grande étonnement le bateau était toujours dans l'eau... Crying or Very sad

Résulat on adopte le plan B. C'est à dire écoper le compartiment moteur et dégraissage de tout l'intérieur du bateau. Après le temps de midi, application de l'Hammérite sur la coque intérieure et recouvrement local d'Hammérite Premium sur la rouille proprement dit. Ce qui donne ce résulat.

NATACHA ET ANTHONY

LE TRAVAIL FIN DE JOURNEE

L'EQUIPE
MAXIME DRAPS-NATACHA HUCKLENBROICH-MOI MEME-ANTHONY PAPADIZ-EMMANUEL LOGE

ENCORE MERCI A VOUS... DU TRAVAIL SUPER... ET QUELLE AMBIANCE

Bonne nouvelle,

Ce dimanche 16/09, j'ai pu voir notre bon Bora hors de l'eau.
Nous allons pouvoir nous attaquer à la coque... Et visiblement, j'ai déjà une équipe de volontaires cheers

Hello,

Hier a été commandé le lettrage comportant le nom et le port d'attache du Bora. Il sera appliqué sur la poupe du bateau. Celui-ci sera disponible aujourd'hui à 14 hr.

En voici déjà une idée ...

Hey,

les travaux progressent :

Pauline, Nathan, Tristan et moi-même arrivons au BRYC pour commencer le goudronnage et terminer la coque intérieure du Bora.

Pauline et Nathan ont terminé de repeindre la coque intérieure du bateau. En effet, c'est un point important à réaliser.

Durant ce temps, Tristan et moi-même commençons le goudronnage de la coque. A peine le travail commencé, le Bora reprend vie et retrouve toutes ses couleurs.

Par après, j'attaque le Zdrive... Un brin de nettoyage avec pour outil une brosse métallique afin de préparer au mieux celui-ci pour la vidange et les réparations prochaines.

Du travail de Pro grâce a une équipe de Pro's ... Merci beaucoup ...

Invité

oui il a de la geulle

N'empeche le goudron c'est une saloperie a faire partir ^^ Mais vivement qu'on ai fini de bosser sur ce bateau pour qu'il ait de la geule^^

Excusez-moi pour le retard de ces nouvelles...

Par ce beau dimanche 07 octobre, une équipe de cadets, un officier et n'oublions surtout pas nos ACI's arrivent au BRYC pour continuer les travaux.

Travaux effectués :

- Ponçage de la coque (Partie bleue),
- Ponçage, vidange et remplissage du Z-Drive,
- Mise en peinture de la coque (Bleu),
- Présentation et préparation pour la mise en place de l'arceau,
- Traitement local des quelques taches de rouille avec de l'Hammerite,
- Réparation du RUDDERSAFE.

Je remercie Patrick pour son travail et son inestimable dévouement mais aussi, tout l'équipe présente ce jour-là : notre XO Adan, Jonathan B, Jordan, Emmanuelle, Jérémie, Momo, John.