Operation Allied Provider

Reportage non-commenté de 13 minutes tourné à bord du destroyer italien Durand de la Penne (et de son hélico) qui est en opération de protection des navires civils au large de la Somalie et dans le Gol d'Aden.

Voir la vidéo ---> www.natochannel.tv

8/11/2008

Des pirates s'emparent d'un cargo danois au large de la Somalie, annonce le Bureau maritime international

Des pirates se sont emparés d'un cargo danois avec 13 membres d'équipage à son bord, au large de la Somalie, a annoncé samedi le Bureau maritime international (BMI), basé à en Malaisie.

Le bateau, parti du Moyen-Orient, se rendait en Asie quand il a été attaqué vendredi par des pirates dans le golfe d'Aden, selon Noel Choong, membre du BMI. Le cargo, bien que battant pavillon des Bahamas, est danois, a-t-il précisé, sans donner plus de détails dans l'immédiat.

Trente-deux navires ont été pris en otage au large des côtes africaines depuis le début de l'année 2008. Onze d'entre eux restent entre les mains des pirates, soit environ 200 membres d'équipage, selon M. Choong.

Source: AP

11/11/2008

Le navire du groupe Stolt détourné par des pirates somaliens

Des pirates somaliens ont capturé un navire appartenant à l'armateur norvégien Stolt-Nielsen, a déclaré un responsable maritime régional.

Le "Stolt Strength", qui bat pavillon philippin, a été détourné lundi après-midi dans le golfe d'Aden, près de deux mois après la capture d'un chimiquier du même groupe, le Stolt Valor.

"Le navire compte 21 membres d'équipage, tous philippins", a précisé Andrew Mwangura, responsable du Programme d'assistance aux marins d'Afrique de l'Est, basé à Nairobi.

Des pirates somaliens, a ajouté Andrew Mwangura, ont tenté de s'emparer lundi d'un navire frigorifique battant pavillon saoudien, sans succès.

La semaine dernière, les pirates somaliens avaient capturé un navire exploité par le groupe danois Clipper avec 13 hommes à bord.

Le Bureau international maritime a recensé 199 incidents de piraterie ou tentatives dans le monde de janvier à septembre cette année, dont 63 dans le golfe d'Aden ou au large des côtes somaliennes.

L'Union européenne a officiellement lancé lundi une forte aéronavale contre la piraterie dans la région.

Celle-ci prendra en décembre le relais des opérations conjointes déjà menées par la France et l'Espagne pour protéger l'une des principales routes maritimes reliant l'Europe à l'Asie.

Source: Reuters

11/11/2008

Un navire indien repousse des pirates

Un navire de guerre d'Inde, envoyé à la mi-octobre dans le golfe d'Aden pour protéger sa marine marchande, a repoussé mardi des pirates qui tentaient de détourner un bateau indien, par la suite escorté à bon port, ont annoncé les forces armées à New Delhi.

Le bâtiment "Jag Arnav" de 38.000 tonnes et détenu par l'armateur indien Great Eastern Shipping avait traversé le Canal de Suez et se trouvait à 60 miles nautiques d'Aden (Yémen) lorsqu'il a été attaqué par des pirates non identifiés, selon un communiqué de la Marine indienne.

Une frégate indienne d'origine russe, qui patrouille dans le secteur depuis le 17 octobre, a répondu à un SOS envoyé par l'équipage du "Jag Arnav" et a dépêché "un hélicoptère de combat et des marins commandos pour empêcher" cet arraisonnement criminel, ont affirmé les militaires.

"Cette intervention réussie a dissuadé les pirates", a proclamé le communiqué.
Les marins indiens ont même ouvert le feu, mais il n'y a pas eu de victimes, a indiqué un officier de la Marine.

L'amiral Sureesh Mehta a assuré à New Delhi que l'Inde continuerait à affronter au besoin des pirates dans le gold d'Aden. "Les navires de la Marine disposent des armements pour intervenir et ont pour mandat d'assurer la sécurité de nos bâtiments souverains", a-t-il lancé.

Le 16 septembre, un navire marchand enregistré à Hong Kong sous le nom MT Stolt Valor avait été détourné à 60 km des côtes du Yémen et acheminé sous la contrainte vers la Somalie. Il naviguait entre le Canal de Suez et Bombay (ouest de l'Inde) avec 22 membres d'équipage, dont 18 Indiens, deux Philippins, un Bangladais et un Russe.
Depuis, les familles indiennes demandent à New Delhi qu'elle fasse tout pour libérer les otages.

Source: AFP

11/11/2008

Piraterie: un navire de guerre russe escorte un navire marchand danois

MOSCOU, 11 novembre - RIA Novosti. Le navire de guerre russe Neoustrachimy escortera à partir de mardi un navire marchand danois avec son équipage russe au large des côtes somaliennes, où des pirates ont mené ces derniers mois plusieurs attaques, a annoncé mardi à RIA Novosti le porte-parole des forces navales russes Igor Dygalo.

"Le Danemark a demandé par des filières diplomatiques que le navire CEC Commander soit protégé par un bâtiment russe. Ce navire qui appartient à une société danoise bat pavillon des Bahamas. Son équipage compte 15 marins russes", a expliqué le militaire.

Le Neoustrachimy a débuté l'escorte du navire aux termes d'une mission assignée par le Commandement principal de la flotte de guerre russe.

Le navire a déjà rempli plusieurs missions qui visaient à garantir la sécurité de la navigation dans la zone de la Corne de l'Afrique, a ajouté le militaire.

Source: RIA Novosti

12/11/2008

Piraterie: l'escorteur russe Neoustrachimy et la frégate britannique HMS Cumberland ont repoussé une attaque contre un navire danois

MOSCOU, 12 novembre - RIA Novosti. L'escorteur russe Neoustrachimy et la frégate britannique HMS Cumberland ont repoussé une attaque de pirates somaliens contre le navire marchand danois Powerfull dans le golfe d'Aden, a annoncé mercredi à Moscou l'assistant du commandant en chef de la Marine russe Igor Dygalo.

"Les pirates ont tiré à l'arme automatique et ont essayé de s'emparer du navire à deux reprises. Les efforts conjugués des bâtiments de guerre russe et britannique ont permis de déjouer les tentatives des pirates. Un hélicoptère embarqué Ka-27 a décollé du Neoustrachimy et un hélicoptère Lynx a été envoyé par le HMS Cumberland", a indiqué Igor Dygalo se référant au commandement du Neoustrachimy.

A l'heure actuelle, le Neoustrachimy protège plusieurs navires civils au large des côtes somaliennes dont le CEC Commander danois battant pavillon des Bahamas et le Stena Provence battant pavillon des Bermudes.

Le navire a déjà rempli plusieurs missions de sécurisation de la navigation dans la zone de la Corne de l'Afrique, a ajouté le militaire.

Source: RIA Novosti
Mercredi 12 novembre 2008

Un officier grec dirigera la force Eunavfor-Atalanta sur zone

C'est le "commodore" Antonios Papaioannou qui va prendre le commandement de la force européenne "Eunavfor Atalanta" de lutte contre la piraterie maritime au large de la Somalie. Il était depuis avril 2008, directeur du centre d'opérations national. Il devrait commander la force européenne d'une dizaine de bateaux et avions, sur place....

Mercredi 12 novembre 2008

Frégates Russes et Indiennes à la manoeuvre dans le Golfe d'Aden

Le navire de guerre russe Neoustrachimy a commencé d'escorter depuis mardi un navire marchand danois avec son équipage russe au large des côtes somaliennes, selon le porte-parole des forces navales russes Igor Dygalo qui s'est confié à nos confrères de Ria Novosti. "Le Danemark a demandé par des filières diplomatiques que le navire CEC Commander soit protégé par un bâtiment russe....


Mercredi 12 novembre 2008

3 pirates tués dans un affrontement avec la Royal Navy


En mer, il y a des rapprochements bizarres... Les Russes n'étaient pas tout seuls à venir à la rescousse du bateau danois, le MV Powerful. Un navire de la Royal navy - le HMS Cumberland, partie prenante de la patrouille de l'Otan, SNMG2 -, était aussi présent dans les parages, selon les Russes, et avait dépêché un hélicoptère. Si cela était avéré, ce serait ainsi la première opération combinée, des forces de l'Otan et des forces russes....

13 novembre 2008

La Grèce a désigné la frégate (et l'hélicoptère) pour EuNavfor

La Grèce enverra en Somalie une frégate - le Nikiforos Foras - et son hélicoptère ainsi que cinq officiers. C'est ce qu'a décidé le conseil national pour la défense et la sécurité grec hier. C'est normalement ce bateau qui servira de bateau de commandement de la force européenne, dirigée par le Grec Antonios Papaioannou.

13/11/2008

The Greek Frigate Themistokles conducting escort duty

Off Somalia Coast, Indian Ocean – Today the Greek Frigate Themistokles, which is part of the Task Group of the Standing NATO Maritime Group 2 that is conducting Operation Allied Provider, began its third operational mission and is escorting from Mogadishu (Somalia) to Mombassa (Kenya) the merchant vessel Victoria, chartered by the World Food Programme (WFP)

M/V Victoria left the Port of Mombassa on 30 October and was safely escorted to Mogadishu by the destroyer ITS Durand de la Penne to Mogadishu, where she arrived on 01 November delivering 4,000 metric tons of humanitarian aid from the WFP.

Having completed the offload of humanitarian aid, MV Victoria departed Mogadishu under escort of HS Themistokles enroute Mombassa, where she will be loaded with a new shipment of aid for Somalia.

Since the beginning of Operation Allied Provider, Standing NATO Maritime Group 2 units have successfully escorted four shipments of the WFP to Somalia, allowing the safe and secure delivery of humanitarian aid. Military protection to chartered WFP ships has been recently praised by a UN report that stated “More than 2 million Somalis could go hungry without this protection.”

13 novembre 2008

Comment protéger la navigation maritime ?

Le vice-amiral américain Gortney, qui dirige la Combined Maritime Forces Component, estimait récemment ne pas avoir les moyens d’assurer la protection des 20 000 navires transitant au large des côtes somaliennes. De nouvelles mesures de sécurité pourraient donc comporter l’intégration d’agents de sécurité privés à bord des navires, a indiqué l’adjoint de Gortney, le Commodore Winstanley.

Ces déclarations ont relancé l’appétit des compagnies de sécurité, qui, ces dernières semaines, ont multiplié les actions de prospection auprès des armateurs. Selon une rumeur persistante en provenance de Londres, des assureurs maritimes ont proposé une réduction des primes des polices d’assurance en cas d’intégration de personnels de sécurité à bord des navires transitant au large des côtes somaliennes. Blackwater, qui a récemment réaffirmé son intérêt pour ce type de missions, fait monter la pression en laissant entendre qu’il est en discussion avec une dizaine d’armateurs. Le groupe américain propose un service d’escorte à partir du “McArthur”, un ancien navire océanographique pouvant emporter trois vedettes rapides et deux hélicoptères OH-6, avec un équipage d’une quarantaine d’officiers de sécurité....

Piraterie maritime : quels sont les navires à risque ?

Le Civil Maritime Analysis Department de l’Office of Naval Intelligence réalise chaque semaine une analyse des actes de piraterie et des actions hostiles contre les navires de commerce dans le monde entier. Ce qui est intéressant est qu’ils utilisent les informations recueillies et traitées par la National Geospatial-Intelligence Agency (NGA). La NGA est une agence de surveillance peu connue, mais disposant de moyens très puissants. Elle recueille des données sur des éléments aussi divers que les ouragans, les inondations, d’autres catastrophes naturelles… et la piraterie.
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Dimanche 16 novembre 2008

Des pirates s'emparent d'un cargo au large de la Somalie

Des pirates se sont emparés d'un cargo avec 23 hommes d'équipages à son bord, dont des Sud-coréens et des Philippins, au large des côtes somaliennes, a annoncé dimanche un responsable du ministère sud-coréen des Affaires étrangères.

Le cargo, appartenant à une société japonaise de transport maritime et battant pavillon de Panama, a été attaqué samedi par des hommes armés, à environ 150km du port d'Aden en Somalie, selon la même source. Les conditions dans lesquelles sont détenus les membres d'équipage ne sont pas connues.

Le responsable du ministère des Affaires étrangères a assuré qu'il n'avait pas d'information sur une éventuelle demande de rançon de la part des pirates. Selon lui, des Sud-coréens et des Philippins comptent parmi les 23 membres d'équipage.

Au mois d'octobre, 22 marins, dont 8 Sud-coréens et 14 Birmans ont été libérés après un mois de captivité, leur employeur, une société sud-coréenne de transport maritime, ayant dû payer une rançon aux pirates.

La Corée du Sud a indiqué qu'elle envisageait d'envoyer des navires militaires pour se joindre à ceux d'autres pays qui patrouillent au large des côtes somaliennes. Une flotille de sept navires de l'OTAN évolue dans le Golfe d'Aden au côté de la flotte américaine pour lutter contre les actes de piraterie et escorter les cargos.

Pourtant, les attaques de pirates se sont multipliées la semaine dernière, avec au moins 5 prises en otage de navires depuis le 7 novembre, selon les chiffres du Bureau Maritime International basé en Malaisie.

Pirates, préférez les navires danois ou allemands plus inoffensifs...

Les Danois libèrent les pirates. Coup sur coup, a-t-on appris, l'Absalon de la marine danoise - qui participe à la coalition américaine de lutte antiterroriste CTF 150 - a arrêté des pirates dans le Golfe d'Aden, une fois un bateau mère et sa "fille" et l'autre fois un autre bateau. Les militaires ont découvert plusisuers fusils AK47. M-75 et 1 lance-roquettes avec quatre grenades. Les armes ont été confisquées. Les personnes à bord du bateau soupçonné d'être pirates ont été contrôlée

16/11/2008

Somalie: le Neoustrachimy repousse une attaque de pirates

MOSCOU, 16 novembre - RIA Novosti. Le Neoustrachimy, un escorteur russe, a empêché des pirates de se saisir d'un navire battant pavillon saoudien, le Rabikh, dans le Golfe d'Aden, a annoncé à RIA Novosti le porte-parole des Forces maritimes russes, Igor Dygalo.

Le bâtiment de la Flotte de la Baltique escorte actuellement les navires civils dans cette région, en raison de nombreux actes de piraterie.

"Alors qu'il escortait trois autres navires, le Neoustrachimy a reçu une alerte le prévenant que des pirates tentaient d'agresser le Rabikh. [...] Le Neoustrachimy, situé à 30 milles, s'est rendu sur les lieux et l'hélicoptère embarqué Ka-27 a pris les airs", a indiqué M. Dygalo.

Selon lui, le professionnalisme des marins russes a permis de repousser les pirates, qui ont pris la fuite.

Le Neoustrachimy a ensuite repris sa mission d'escorte des trois navires.

Il s'agit de la deuxième opération du bâtiment russe en une semaine. Plus tôt, il avait repoussé une attaque contre un navire marchand danois aux côtés d'une frégate britannique.

Source: RIA Novosti

17/11/2008

Des pirates somaliens s'emparent d'un pétrolier saoudien

Des pirates somaliens se sont emparés d'un superpétrolier saoudien chargé de brut au large des côtes du Kenya, avec 25 membres d'équipage à son bord, a annoncé la marine américaine lundi. Il s'agit du plus grand navire détourné par les pirates somaliens à ce jour.

Le détournement du Sirius Star s'est produit dans l'océan Indien, dans un secteur très au sud de la zone patrouillée par les navires de guerre internationaux dans le golfe d'Aden, une voie de navigation très fréquentée. Cette attaque est alarmante car elle montre la vulnérabilité de très gros navires et souligne les capacités d'action des pirates.

Le Sirius Star transportait du pétrole brut lorsqu'il a été attaqué samedi, a déclaré le porte-parole de la Cinquième flotte de l'US Navy, le lieutenant Nathan Christensen. Le navire a été attaqué à plus de 450 miles nautiques au sud-est de Mombasa, au Kenya, selon la marine américaine.

Le bateau battait pavillon du Libéria. L'équipage est composé de 25 membres, dont des ressortissants de Croatie, Grande-Bretagne, Philippines, Pologne et d'Arabie Saoudite. Un porte-parole du ministère britannique des Affaires étrangères a confirmé que deux ressortissants britanniques se trouvaient parmi les membres de l'équipage, sans pouvoir donner plus de détails.

Selon le lieutenant Christensen, le pétrolier détourné se dirigeait vers le port d'Eyl (nord-est de la Somalie), un fief des pirates où un certain nombre de navires capturés ont déjà gardés en attendant le versement de rançons pour leur restitution.

Le Sirius Star, propriété de la compagnie pétrolière saoudienne Aramco, mesure 330 mètres et peut transporter jusqu'à 2 millions de barils de pétrole.

"C'est le plus grand navire à avoir été détourné à notre connaissance", a noté le lieutenant Christensen. L'attaque s'est produite "beaucoup plus loin en mer" qu'à l'accoutumée, a-t-il précisé. Selon ce porte-parole de la Navy, le détournement du pétrolier marque un "changement fondamental" de la capacité des pirates à attaquer des navires marchands.

18/11/2008

France - Lutte contre la piraterie : Une frégate de la Réunion détachée dans le golfe d'Aden

La frégate de surveillance Nivôse vient d'arriver à Djibouti. Le bâtiment, basé à la Réunion, a été détaché pour patrouiller dans le golfe d'Aden et accompagner les navires marchands pour les protéger contre les pirates.

Le pétrolier détourné avec 2 millions de barils à bord est au large de la Somalie

Un superpétrolier saoudien chargé de 2 millions de barils de brut dont des pirates armés se sont emparés en plein océan Indien se trouvait mardi au large de la Somalie, selon l'armée américaine qui s'est dite surprise par ce détournement sans précédent.

"Le tanker est au large de la Somalie et il est toujours sous le contrôle des pirates", a déclaré à l'AFP une porte-parole de l'US Navy au siège de la Ve Flotte à Bahreïn.

Lundi soir, une porte-parole de la Flotte avait indiqué que les pirates mettaient le cap sur un port du nord de la Somalie. "D'après le dernier rapport que nous avons, le navire est en train de s'approcher du port d'Eyl" sur la côte nord de la Somalie, a-t-elle dit.

Mesurant près de trois fois la taille d'un porte-avions américain, le Sirius Star, jaugeant 318.000 tonnes et qui bat pavillon libérien, a été attaqué à plus de 450 milles nautiques (800 km) au sud-est de la ville de Mombasa au Kenya.

Le chef d'état-major interarmées américain, l'amiral Michael Mullen, s'est dit lundi "surpris" par le rayon d'action des pirates ayant détourné le supertanker, qui naviguait alors en très haute mer. "Je suis surpris par la portée (de l'attaque), plus que par la taille" du bateau, a-t-il dit.

Jamais dans les récents actes de piraterie, une attaque n'avait encore été lancée aussi loin en mer, a-t-il ajouté, faisant état de la difficulté d'une intervention armée contre les pirates. "Une fois qu'ils sont parvenus au stade de monter à bord, il devient très difficile de les déloger, parce que, évidemment, ils ont des otages", a-t-il dit.

Les 25 membres d'équipage --originaires de Grande-Bretagne, de Croatie, de Pologne, d'Arabie saoudite et des Philippines-- sont "en bonne santé, personne sur le navire n'a été touché", a affirmé à l'AFP une source de la Vela International Marine Ltd, l'opérateur du tanker qui appartient au géant pétrolier saoudien Aramco.

Cette source, qui a requis l'anonymat, a précisé que le Sirius Star, chargé à plein de brut au moment de sa capture, avait une capacité de "quelque deux millions de barils", soit une cargaison d'une valeur de 100 millions de dollars environ.

Aucune indication n'a été obtenue sur les revendications des pirates et on ignorait notamment s'ils avaient demandé une rançon.

"Nous n'avons aucune information sur une quelconque demande", a dit à l'AFP la porte-parole de la marine de guerre américaine interrogée.

Dans un communiqué lundi, l'opérateur a indiqué avoir formé une cellule de crise qui travaille à la libération des membres d'équipage et du navire.

L'attaque s'est produite loin du golfe d'Aden et de la mer d'Arabie où se sont multipliés les actes de piraterie attribués à des hommes armés basés en Somalie, pays livré au chaos depuis le début d'une guerre civile en 1991.

Au moins 83 bateaux étrangers ont été attaqués par des pirates somaliens dans l'océan Indien et le golfe d'Aden cette année, le double du bilan de 2007, selon le Bureau maritime international.

Dimanche, des pirates somaliens ont détourné au large du golfe d'Aden un cargo japonais, tandis qu'un chimiquier japonais et ses marins, otages depuis six mois, ont été libérés et qu'un patrouilleur russe a mis en fuite des pirates qui tentaient de prendre d'assaut un navire saoudien.

Des pirates retiennent notamment depuis le 25 septembre un cargo ukrainien, le Faina, chargé de chars.

Le Conseil de sécurité de l'ONU avait adopté le 2 juin une résolution permettant à des navires de guerre de traquer des pirates dans les eaux somaliennes considérées comme les plus dangereuses du monde.

En outre, l'Union européenne a approuvé le 10 novembre la première opération navale de son histoire pour lutter contre la piraterie dans cette zone.

Les Etats-Unis et certains de leurs alliés occidentaux maintiennent une présence navale au large de la Somalie.

18/11/2008

Piraterie : Libération d'un navire danois attaqué par des pirates au sud du Nigéria

Une société maritime danoise a annoncé mardi que l'un de ses navires avait été libéré après avoir été détenu pendant près de 30 heures par des pirates dans le sud du Nigéria.

L'équipage du Thor Galaxy n'a pas été blessé, a précisé le patron de la société Thor Shipping, Thomas Mikkelsen.

Selon lui, le navire se dirigeait vers Warri, au sud du Nigéria, et transportait du matériel destiné à la recherche de pétrole, lorsqu'il a été attaqué par des hommes armés.

Les informations concernant l'identité des pirates, et ce qui les a conduit à libérer le navire, n'ont pas été précisées. M. Mikkelsen a affirmé qu'il n'était pas au courant d'une éventuelle demande de rançon.